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濟南物流:如何區別公路運輸的主體

2019-01-19  來自: 濟南晨發物流有限公司 瀏覽次數:697

    承運人從事運輸經營活動,首要目標是獲得利益。但是,由于運輸生產的性質,決定了運輸經濟關系的相對方不是特定的、少數的個人或組織,而是不特定的、全社會的人或組織,因而運輸經營活動具有公用性質。



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    但即使在同一承運人從事的運輸業務中,公用性程度也是不同的。運輸行業的二重性使得承運人在經營活動中必須考慮經濟效益和提供公共服務作用的對立統一。為協調矛盾,避免承運人只。

    另外,考慮到特定地區和線路上所容納的運力與運輸需求應當適應,并且應當具有運行的固定性和規律性。國 家往往要求限制承運人數量,并且限制承運人之間進行無節制的自由競爭。

    法律為了維護社會公共利益,同時也是為了保護運輸合同關系雙方主體的權益,需要對承運人加以嚴格的資格規定,并明文規定其權利范圍并強行賦予法律義務。必須注意,社會生活中并非一 切大件運輸生產活動都具有同等的公用性,因此西方國 家有所謂公用承運人和獨立承運人之分,我國有營業性運輸和非營業性運輸之分。

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